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      陈知心
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      理想国微博发:“据说,你如能读完《生活与命运》这本巨书,就能读完任何一本书。”这话自然有一定争议,如一位书友所说:“这本厚书我可以轻松读完,但很多薄书反而啃不下去。看书重要,看什么书更重要。”也因这条微博,引发了大家关于啃大部头的阅读记忆。俄罗斯太冷了,人们只好窝家里写作,写着写着就超了。你读过康德的《纯粹理性批判》,黑格尔的《精神现象学》,海德格尔的《存在与时间》吗!你难道不知道这些天书吗!”;“随便一本医学书甩它几条街!”;“《西夏旅馆》,部头虽不大,但快疯了!”……有时阅读国外作品,最难挑战的不是厚度,而是“盯不住名字”。索尔仁尼琴的《红轮》,全书千万字,是世界文学史上篇幅最宏大、卷帙最浩繁的作品。微博用户@天堂牧场-束河说:“《红轮》,看到第十本,实在看不下去了,我相信在中国能把它看完的普通读者没几个。”佩服这位书友,别说普通读者,就说专家学者和研究人员,读完这套作品的,恐也找不出几人。甚而,在全世界,读完这套巨著的都没多少吧。俄罗斯的作家擅长写长篇巨著?这跟俄罗斯的地缘位置是否有关?对此书友@子非鱼1211评论:“俄罗斯太冷了,人们只好窝家里写作,写着写着就超了。”有人就偏好读长篇巨著有你乔伊斯这样的吗?乔伊斯的《尤利西斯》《芬尼根的守灵夜》,也被不少读者朋友吐槽。曾有一位乔伊斯的研究者称,要读完《芬尼根的守灵夜》,最少需要1000个小时,也就是说,即便每天读10个小时,也要三个多月才能读完。乔伊斯为创作这部小说付出的心血远超《尤利西斯》,在作品完成时,他甚至说除了死之外便没什么好做的了,并放言“这本书至少可以让评论家忙上三百年”。《芬尼根的守灵夜》在其他各国的翻译时间也特别长:法语版从1938年开始翻,1982年才出全译本;意大利语版花了10年;德语版花了19年;波兰语版花了50多年。译者戴从容说,日语版前后经过了三个翻译家之手,第一个失踪了,第二个发疯了,直到第三个才翻译出来。新闻推荐4名外国专家获“敦煌奖”荣誉称号【本报讯】为表彰在四川省经济社会建设中作出突出贡献的外国专家,省政府近日决定,授予乔治·柯克·鲍伯(美国)、谢尔·尼尔森(瑞典)、拉夫·史道柯(德国)、沃路代穆尔(乌克兰)等4位专家2015年甘肃...相关新闻:“排放门”持续发酵 引发信任危机多国展开彻查太原504万:锦上添花交好运小复式命中一等奖一个APP叫到多种网约车安徽民航机场集团有限公司的前身是中国民航安徽省管理局。 2003年11月25日,民航安徽省管理局所属合肥、黄山机场由中央移交省政府属地化管理,改制为安徽民航机场管理有限责任公司。 2005年11月8日,成立了股权多元化的安徽民航机场集团有限公司,内设“六部一室”(党群工作部、人力资源部、财务部、规划发展部、安全管理部和市场部、综合办公室);下设合肥机场、黄山机场、池州机场3个分公司和安徽民航蓝天实业总公司、安徽民航客货销售有限责任公司、安徽民航机场建设发展有限公司3个经营性子公司。安徽民航从1957年1月合肥三里街机场首次开通第一条国内航线,至今跨过了56年的发展历程,经历了由小到大不断壮大成长的历程。合肥机场航线航班由1950年代每周3至4班发展到1970年代骆岗机场每天3至4班。进入2000年以后,每天航班由20多班发展到现在70班左右。执飞航班机型由起初的运五、运七、伊尔十四等支线飞机,发展到目前以空客、波音、麦道等系列大型干线飞机为主、一批中小型支线飞机为补充的共同保障飞行的运力格局。进场的航空公司由起初的基地航空公司东航安徽分公司一家,发展到现在有国航、南航、海航、深航等20多家航空公司投入运力,开通航线50多条,航线网络辐射到国内外40多个大中城市。旅客、货邮吞吐量由1978年的2万人次、700吨发展到2004年分别首次突破百万人次和2万吨大关。 2007、2009、2011和2012年,旅客吞吐量分别突破200万、300万、400万、500万人次。 2009年3月30日,合肥韩国首尔国际航班开通,结束了合肥机场无国际定期航班的历史。 9月4日,合肥一台jC直航航班开通。 2010年8月29日,合肥—新加坡国际航班开通,这是合肥机场首条中远程国际航线。 12月18日,澳门航空公司开通合肥—澳门直飞定期航班。至此,安徽省已全部开通港澳台地区航线。 2012年4月23日,韩国EAST-ARJET航空公司开通了合月巴—韩国济州岛直飞航班;4月26日,东航安徽分公司开通了合肥一日本大阪直飞航班。 2011年11月,省机场集团联合省旅游局、省农委和多家航空公司在全国首创“安徽省惠农航空旅游系列活动”。为进一步打造综合交通运输体系,先后开通了淮南、铜陵、蚌埠、宿州、亳州、六安、巢湖、滁州、安庆、池州、芜湖、宣城、马鞍山、和县、淮北、无为、含山、池州、九华山、庐江、舒城、潜山22个合肥机场异地城市候机楼和1个合肥市区候机楼、1个合肥中心城市候机楼,不仅有效解决了广大市民交通换乘困难,服务了地方经济的发展,也提高了各航空公司航班的客运率和载运率。近年来,在省委、省政府和省国资委的正确领导下以及民航局的监管指导下,省机场集团公司始终坚持以科学发展观为指导,努力构建“平安机场、和谐机场、繁荣机场”,取得了可喜的发展业绩,成功确保了飞行、空防和航空地面安全。集团公司2005至2007年连续三年获得全国民航“安康杯”劳动竞赛优胜单位称号;2008年荣获全国“安康杯”竞赛优胜企业称号。还获得全国民航五一劳动奖状、全国民航先进劳动关系和谐企业、全国民航抗震救灾先进集体、奥运安保特别贡献奖、第四届中国中部投资贸易博览会优秀集体奖、首届安徽十大强省品牌(单位)、安徽省与中央企业合作发展组织工作贡献奖以及合肥市“第十届文明单位”、“文明创建先进单位”、“卫生创建先进单位”、“双拥工作达标先进单位”等荣誉称号。合肥机场还荣获全国民航文明单位和安徽省第八、九届文明单位以及第一、二、三届省属企业文明单位;黄山机场荣获全国和省级文明单位等称号。2013年5月30日,备受6800万江淮儿女瞩目的合肥新桥国际机场正式建成通航。新桥机场是国家重点交通枢纽项目,是安徽省优化民航布局、完善交通运输体系的重大工程。新桥机场的通航,拓展了安徽对接全国、沟通世界的空中通道,对于提升安徽形象、优化投资环境、扩大对外开放,促进全省经济社会持续健康较快发展,必将产生重大而深远的影响。今天,合肥、黄山、池州机场已成为安徽省对外交流的空中门户,为省市经济社会发展和服务人民生活发挥着积极的作用。(集团公司党群工作部:蒋晓东/文、图)新闻推荐夫妻齐上阵 倒卖假发票钢城警方侦破今年假发票第一大案钢城警方侦破今年假发票第一大案相关新闻:红星美凯龙收购吉盛伟邦 或为上市准备。

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